Основные проблемы, связанные
с неполадками в ДВС

Двигатель не запускается

Стартер не крутится

Неисправность стартера
Разряжен аккумулятор
Проблемы в проводке

Двигатель не запускается, стартер работает

Поломка топливного насоса
Недостаточная компрессия в цилиндрах
Вышел из строя электронный блок управления (ЭБУ)
Проблемы в системе зажигания (обрыв проводки, неисправность трамблера, реле, катушки зажигания и т.д.)

Неустойчивая работа двигателя, особенно на холостом ходу (мотор глохнет)

Нарушение герметичности вакуумных магистралей
Поломка регулятора холостого хода (РХХ)
Непроходимость воздушного фильтра
Прогорание или неполное закрытие клапанов ГРМ
Поломка воздушной заслонки
В инжекторных двигателях — непроходимость форсунок вследствие засорения или попадания посторонних предметов

После непродолжительной работы двигатель глохнет

Не полностью или, наоборот, слишком сильно открывается воздушная заслонка
Попадание в топливо воды
Поломка выхлопной системы двигателя
Неисправность системы зажигания (неправильный искровой промежуток, попадание влаги на крышку распределителя и т.д.)
Нарушение герметичности вакуумных магистралей или места их подключения к впускному коллектору двигателя

На холостом ходу двигатель развивает слишком высокие обороты

Неверно отрегулировать холостой ход
Чрезмерное открытие воздушной заслонки
Поломка привода воздушной заслонки

Во время движения авто двигатель работает с перебоями

Неисправность выхлопной системы
Недостаточная или разная компрессия в цилиндрах
Подсос воздуха вакуумными магистралями или в месте соединения магистралей с впускным коллектором
Неверная регулировка холостого хода
Поломка клапана системы рециркуляции отработанных газов

Высокий расход топлива

Потеря герметичности элементов топливной системы (бака, трубопроводов, насоса и т.д.)
Неисправность системы зажигания
Поломка форсунок

Высокий расход масла

Утечка масла вследствие самопроизвольного отворачивания болтов крепления картера или повреждения прокладки
Засорение системы вентиляции картера двигателя
Поломка поршневых колец
Износ поршневых колец, поршней и цилиндров
Износ или поломка маслосъемных колпачков
Закоксовка поршневых колец
Утечка масла из-за самопроизвольного отворачивания или износа уплотнения масляного фильтра

Перегрев двигателя во время работы

Утечка охлаждающей жидкости
Поломка электродвигателя вентилятора или проблемы с электропроводкой
Внешнее загрязнение радиатора охлаждения
Поломка водяного насоса
Выход из строя термостата
Поломка клапана в пробке радиатора

Стук, биение поршней. Стук приглушенный, наиболее отчетливо слышен на холостом ходу

Износ поршней или поршневых колец, в результате чего увеличивается зазор между кольцами и канавками на поршне
Износ поршней и гильз

Стук клапанов. Стук металлический (щелкающий), малой интенсивности, нерегулярный, частота ниже любых других стуков двигателя

Увеличение зазоров в клапанном механизме
Износ направляющей втулки и штока клапана
Поломка одной или нескольких пружин клапанов
Износ и изменение геометрии кулачков распределительного вала

Скрежет или свист

Износ или поломка цепи ГРМ, а также нарушение ее регулировки

Высокое давление масла на прогретом двигателе

Заклинивание редукционного клапана
Жесткость пружины редукционного клапана выше требуемой

Пониженная мощность и приемистость двигателя

Недостаточная или разная компрессия в цилиндрах
Подсос воздуха во впускном коллекторе
Топливо низкого качества
Поломка топливного насоса
Неправильно выставленные зазоры в клапанах ГРМ
Засорение системы подачи топлива

Двигатель работает после выключения зажигания

Перегрев двигателя из-за неисправности датчика температуры или вследствие пониженного уровня охлаждающей жидкости
Поломка в топливной системе
Заклинивание клапанов

Послушайте записи наших специалистов

Kia Optima

Ford Explorer

Chevrolet Lacetti

Jeep Compass

Nissan Teana

Основные симптомы неисправности двигателей

Горят предупреждающие
индикаторы на приборной панели

Проблемы с запуском
двигателя

Дымовые
сигналы

Запах выхлопных газов в
салоне автомобиля

Странные звуки при запуске
или работе

Видео наших работ

Посмотрите, как мы делает Ремонт двигателя в сервисе "Автолайф"

Как мы делаем защиту картера

Полный прайс на услуги ремонта

Ниже указана приблизительная стоимость работ.

Бензиновый двигатель

Услуга	Стоимость, руб.
Снятие, установка турбонагнетателя (турбокомпрессора). Ремонт, сервис, замена	от 3500
Снятие и установка бензинового двигателя	От 7000
С/У генератора	от 1500
Ремонт, замена, диагностика стартера	от 800
Замер компрессии	от 1000
Замена топливного насоса (электрического)	от 1500
Замена термостата	от 1000
Замена сальника распредвала	от 2000
Замена ролика-натяжителя	от 500
Замена ремня генератора	от 900
Замена ремня (цепи) ГРМ	от 4000
Замена расширительного бачка системы охлаждения	от 500
Замена радиатора охлаждения	от 2000
Замена радиатора конденсора ( с заправкой)	от 3000
Замена переднего сальника (коленвала)	от 1500
Замена опоры (подушки) двигателя	от 1000
Замена заднего сальника (коленвала)	от 5000
Замена датчика кислорода (лямда-зонд)	от 500
Замена водяного насоса (помпы)	от 1200

Дизельный двигатель

Услуга	Стоимость, руб.
Ремонт ДВС дизель 8 клапанов	от 20 000
Ремонт ДВС дизель 16 клапанов	от 30 000
Ремонт ДВС дизель 5 цилиндров рядный	от 35 000
Ремонт ДВС дизель 6 цилиндров рядный	от 40 000
Ремонт ДВС дизель V6	От 43 000
Ремонт ДВС дизель V8	От 55 000
Ремонт ДВС дизель V10	от 50 000
Выявление дефекта ДВС (при снятой ГБЦ)	от 3 000
Снятие ДВС	от 8 000
Установка ДВС	от 8 000

Прочие работы

Услуга	Стоимость, руб.
Датчик давления масла - замена	от 800
Датчик положения коленвала - замена	от 800
Датчик скорости - замена	от 800
Датчик температуры охлаждающей жидкости - замена	от 800
Заслонка дроссельная, клапан холостого хода 8V - замена, чистка	от 2000
Заслонка дроссельная, клапан холостого хода 16V - замена, чистка	от 2000
Катушка зажигания - замена	от 900
Клапана - замена	от 8000
Коллектор выпускной - замена	от 4000
Колпачки маслосъемные 8V - замена	от 8 000
Колпачки маслосъемные 16V - замена	от 10 000
Кольца поршневые - замена	от 10 000
Лямбда-зонд глушителя - замена	от 1 000
Лямбда–зонд выпускного коллектора - замена	от 1 500
Насос масляный - замена	от 2 500
Опора двигателя задняя - замена	от 1 000
Опора двигателя левая (КПП) - замена	от 1 500
Опора двигателя правая - замена	от 1 300
Печка от опителя (радиатор) -замена	от 5 000
Поддон двигателя - замена	от 1 500
Подушка глушителя - замена	от 600
Прокладка коллектора впускного - замена	от 2 000
Прокладка коллектора выпускного - замена	от 2 500
Распредвал замена	от 3 000
Сальник коленвала задний- замена	от 4 000
Сальник коленвала передний - замена (при снятом ремне ГРМ)	от 400
Сальник коленвала передний - замена	от 1 000
Сальник распредвала - замена	от 850
Шкив генератора - замена	от 2 500
Замена радиатора охлаждения двигателя	от 2 000
Замена термостата	от 1 000
Замена вентилятора охлаждения двигателя	от 1 500
Замена помпы	от 1 000
Замена расширительного бачка	от 1 000
Замена патрубка системы охлаждения	от 1 200
Замена хомута патрубка системы охлаждения	от 300
Замена выпускных клапанов при снятой ГБЦ за 1 клапан	от 350 ₽
Замена направляющих клапанов при разобранной ГБЦ за 1 втулку	от 350 ₽
Обработ ка седла клапана за 1 шт	от 300 ₽
Опрессовка головки блока цилиндров (гбц)	от 2000 ₽
Шлифовка плоскости головки блока цилиндров (гбц)	от 2500 ₽
Замена свечей зажигания	от 600 ₽
Замена ремня газо распределительного механизма (грм) 1.6л	от 3500 ₽
Замена цепи газо распределительного механизма (ГРМ) 1.6л-2.0л	от 9500 ₽
Замена ремня газо распределительного механизма (грм) 2.4л(Ховер-тиго)	от 6000 ₽
Замена опоры ДВС верхней	от 800 ₽
Замена опоры ДВС нижней	от 1200 ₽
Замена прокладки крышки клапанов	от 1500 ₽
Замена водяного насоса приснятом ГРМ	от 500 ₽
Замена приводного ремня (1ед)	от 500 ₽
Замена обводного ролика приводного ремня	от 500 ₽
Замена механизма натяжителя приводного ремня	от 1200 ₽
Замена водяного насоса( если не на ремне ГРМ)	от 1500 ₽
Демонтаж монтаж шкива коленчетого вала (не ремень ГРМ)	от 2000 ₽
Заменна сальника коленвала при снятом шкиве	от 500 ₽
Замена прокладки поддона картера	от 3000 ₽
Замена масла ДВС	от 500 ₽

Ремонт двигателей Сеат Ибиза (SEAT Ibiza)

Ремонт двигателя SEAT - профессиональная и самостоятельная диагностика
Инженеры компании SEAT тратят годы на то, чтобы сделать автомобили, сходящие с конвейера максимально надежными и безопасными. К сожалению, на сегодняшний день еще никому не удалось сделать двигатель, который бы безотказно работал на протяжении всего эксплуатационного периода, не требуя замены отдельных деталей.

Интенсивная работа отдельных узлов двигателя приводит к неизбежному износу деталей. Результатом является появление шума, снижение мощности и приемистости двигателя. Именно в такие моменты, владелец автомобиля задумывается о ремонте двигателя SEAT.

Как определить, что двигатель Сеат требует ремонта?

В корне неверно привязывать дату ремонта двигателя Сеат к сроку эксплуатации авто или количеству пройденных километров. Эти показатели дают лишь приблизительный ориентир. Нередки случаи, когда автомобиль не требовал значительного ремонта даже после пробега нескольких сотен тысяч километров.

Ключевым фактором для принятия решения является техническое состояние двигателя, определить которое можно только в ходе квалифицированной диагностики. Основные этапы диагностики, проводимой в сервисном центре:

Визуальный осмотр с целью выявления мест утечки смазывающих или охлаждающих жидкостей;
Проверка системы охлаждения;
Проверка системы подачи топлива;
Тестирование двигателя под нагрузкой в различных режимах;
Анализ результатов обследования, выполненного с помощью специализированных компьютерных программ.

На основании результатов диагностики механик принимает решение о целесообразности проведения того или иного типа ремонтных работ.

Необходимость срочного ремонта двигателя SEAT

В ряде случаев определить, необходим срочный ремонт двигателя SEAT можно и без помощи квалифицированных экспертов. Любой водитель в процессе эксплуатации своего транспортного средства, способен заметить изменения, которые происходят в работе двигателя. Вот несколько основных симптомов:

Нестабильность работы двигателя на холостых оборотах;
Появление стука и прерывистого шума;
Рывки или провалы мощности при нажатии на педаль акселератора;
Проблемы с запуском двигателя.

Определить, какой узел является проблемным, можно путем последовательного осмотра и диагностики элементов двигателя. В любом случае, при появлении одного или нескольких вышеуказанных симптомов имеет смысл незамедлительно доставить машину в сервисный центр. Устранение проблем на ранней стадии поможет избежать неоправданной траты средств, и даст возможность предотвратить более серьезные поломки.

Виды ремонта двигателя SEAT Ibiza

Диагностика двигателя SEAT Ibiza	Шлифовка коленчатого вала SEAT Ibiza	Регулировка клапанов SEAT Ibiza
Капитальный ремонт двигателя SEAT Ibiza	Расточка блока цилиндров SEAT Ibiza	Ремонт шатунов SEAT Ibiza
Снятие и установка двигателя SEAT Ibiza	Замена гидрокомпенсаторов SEAT Ibiza	Замена масла в двигателе SEAT Ibiza
Замена сальников коленвала SEAT Ibiza	Замена распределительных валов SEAT Ibiza	Промывка двигателя SEAT Ibiza
Ремонт головки блока цилиндра SEAT Ibiza	Замена ремня ГРМ SEAT Ibiza	Замена помпы двигателеля SEAT Ibiza
Замена подушки двигателя SEAT Ibiza	Замена цепи ГРМ SEAT Ibiza	Замена форсунки двигателя SEAT Ibiza
Замена прокладки ГБЦ SEAT Ibiza	Перепрессовка поршней SEAT Ibiza	Замена фильтра двигателя SEAT Ibiza
Замена прокладки клапанной крышки SEAT Ibiza	Гильзовка блока SEAT Ibiza	Замена свечей накаливания SEAT Ibiza
Замена прокладки поддона картера SEAT Ibiza	Замена масляного насоса SEAT Ibiza	Замена двигателя SEAT Ibiza
Замена бензонасоса SEAT Ibiza	Замена маслосъемных колпачков SEAT Ibiza	Замена опоры двигателя SEAT Ibiza

В нашем центре мы ремонтируем следующие модели двигателей Сеат Ибиза

Ibiza 1.2 i TSI 5 dr (105 Hp), Механика, 1197 куб.см., 105 л.с.
Ibiza 1.4 16V 5 dr (85 Hp), Механика, 1390 куб.см., 85 л.с.
Ibiza 1.6 i 5 dr AT (105 Hp), Автомат, 1598 куб.см., 105 л.с.
Ibiza IV 1.2 12V, Механика, 1191 куб.см., 71 л.с.
Ibiza IV 1.2 i 3 dr (70 Hp), Механика, 1198 куб.см., 70 л.с.
Ibiza IV 1.2 i 5 dr (70 Hp), Механика, 1198 куб.см., 70 л.с.
Ibiza IV 1.2 i TSI 5 dr (105 Hp), Механика, 1197 куб.см., 105 л.с.
Ibiza IV 1.2 i TSI AT 5 dr (105 Hp), Автомат, 1197 куб.см., 105 л.с.
Ibiza IV 1.4 16V, Автомат, 1390 куб.см., 75 л.с.
Ibiza IV 1.4 16V 5 dr (85 Hp), Механика, 1390 куб.см., 85 л.с.
Ibiza IV 1.4 TSI 3 dr AT (150 Hp), Автомат, 1390 куб.см., 150 л.с.
Ibiza IV 1.4 TSI 3 dr AT (180 Hp), Автомат, 1390 куб.см., 180 л.с.
Ibiza IV 1.4 TSI 5 dr AT (150 Hp), Автомат, 1390 куб.см., 150 л.с.
Ibiza IV 1.4 TSI 5 dr AT (150 Hp), Автомат, 1390 куб.см., 150 л.с.
Ibiza IV 1.6 i 5 dr (105 Hp), Механика, 1598 куб.см., 105 л.с.
Ibiza IV 1.8 i 20V FR, Механика, 1781 куб.см., л.с.
Ibiza IV 1.9 SDi, Механика, 1896 куб.см., л.с.
Ibiza IV 1.9 TDi 3 dr (105 Hp), Механика, 1896 куб.см., 105 л.с.
Ibiza IV 1.9 TDi 5 dr (105 Hp), Механика, 1896 куб.см., 105 л.с.
Ibiza IV 1.9 TDI FR, Механика, 1896 куб.см., л.с.
Ibiza IV 2.0 i Sport, Механика, 1984 куб.см., л.с.
Ibiza IV SC 1.4 16V 3 dr (85 Hp), Механика, 1390 куб.см., 85 л.с.
Ibiza IV SC 1.4 TDi 3 dr (80 Hp), Механика, 1422 куб.см., 80 л.с.
Ibiza III 1.0 i, механика, 999 куб.см., 50 л.с.
Ibiza III 1.4, механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
Ibiza III 1.4, автомат, 1390 куб.см., 75 л.с.
Ibiza III 1.4 16V, механика, 1390 куб.см., 60 л.с.
Ibiza III 1.6, механика, 1595 куб.см., 101 л.с.
Ibiza III 1.8 T 20V, механика, 1781 куб.см., 129 л.с.
Ibiza III 1.9 SDI, механика, 1896 куб.см., 115 л.с.
Ibiza III 1.9 TDI, механика, 1896 куб.см., 130 л.с.
Ibiza II (6K1) 1.0, механика, 999 куб.см., 45 л.с.
Ibiza II (6K1) 1.4 i, механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
Ibiza II (6K1) 1.4 i, автомат, 1390 куб.см., 75 л.с.
Ibiza II (6K1) 1.4 i 16V, механика, 1390 куб.см., 60 л.с.
Ibiza II (6K1) 1.6 i, механика, 1595 куб.см., 101 л.с.
Ibiza II (6K1) 1.8 i, механика, 1781 куб.см., 129 л.с.
Ibiza II (6K1) 1.8 i 16V, механика, 1781 куб.см., 129 л.с.
Ibiza II (6K1) 1.9 D, механика, 1896 куб.см., 115 л.с.
Ibiza II (6K1) 1.9 SDI, механика, 1896 куб.см., 150 л.с.
Ibiza II (6K1) 1.9 TD, механика, 1896 куб.см., 116 л.с.
Ibiza II (6K1) 1.9 TDI, механика, 1896 куб.см., 115 л.с.
Ibiza II (6K1) 2.0 i, механика, 1984 куб.см., 150 л.с.
Ibiza II (6K1) 2.0 i 16V, автомат, 1390 куб.см., 75 л.с.
Ibiza II (6K1) 2.0 i 16V, механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
Ibiza I (021A) 0.9, механика, 903 куб.см., 44 л.с.
Ibiza I (021A) 1.2, механика, 1191 куб.см., 61 л.с.
Ibiza I (021A) 1.2 i, механика, 1191 куб.см., 71 л.с.
Ibiza I (021A) 1.5, механика, 1595 куб.см., 85 л.с.
Ibiza I (021A) 1.5, автомат, 1595 куб.см., 85 л.с.
Ibiza I (021A) 1.5 i, автомат, 1595 куб.см., 100 л.с.
Ibiza I (021A) 1.5 i, механика, 1595 куб.см., 100 л.с.
Ibiza I (021A) 1.7 D, механика, 1896 куб.см., 54 л.с.
Ibiza I (021A) 1.7 i, механика, 1896 куб.см., 100 л.с.

Основные проблемы, связанные с неполадками в ДВС