Основные проблемы, связанные
с неполадками в ДВС

Двигатель не запускается

Стартер не крутится

Неисправность стартера
Разряжен аккумулятор
Проблемы в проводке

Двигатель не запускается, стартер работает

Поломка топливного насоса
Недостаточная компрессия в цилиндрах
Вышел из строя электронный блок управления (ЭБУ)
Проблемы в системе зажигания (обрыв проводки, неисправность трамблера, реле, катушки зажигания и т.д.)

Неустойчивая работа двигателя, особенно на холостом ходу (мотор глохнет)

Нарушение герметичности вакуумных магистралей
Поломка регулятора холостого хода (РХХ)
Непроходимость воздушного фильтра
Прогорание или неполное закрытие клапанов ГРМ
Поломка воздушной заслонки
В инжекторных двигателях — непроходимость форсунок вследствие засорения или попадания посторонних предметов

После непродолжительной работы двигатель глохнет

Не полностью или, наоборот, слишком сильно открывается воздушная заслонка
Попадание в топливо воды
Поломка выхлопной системы двигателя
Неисправность системы зажигания (неправильный искровой промежуток, попадание влаги на крышку распределителя и т.д.)
Нарушение герметичности вакуумных магистралей или места их подключения к впускному коллектору двигателя

На холостом ходу двигатель развивает слишком высокие обороты

Неверно отрегулировать холостой ход
Чрезмерное открытие воздушной заслонки
Поломка привода воздушной заслонки

Во время движения авто двигатель работает с перебоями

Неисправность выхлопной системы
Недостаточная или разная компрессия в цилиндрах
Подсос воздуха вакуумными магистралями или в месте соединения магистралей с впускным коллектором
Неверная регулировка холостого хода
Поломка клапана системы рециркуляции отработанных газов

Высокий расход топлива

Потеря герметичности элементов топливной системы (бака, трубопроводов, насоса и т.д.)
Неисправность системы зажигания
Поломка форсунок

Высокий расход масла

Утечка масла вследствие самопроизвольного отворачивания болтов крепления картера или повреждения прокладки
Засорение системы вентиляции картера двигателя
Поломка поршневых колец
Износ поршневых колец, поршней и цилиндров
Износ или поломка маслосъемных колпачков
Закоксовка поршневых колец
Утечка масла из-за самопроизвольного отворачивания или износа уплотнения масляного фильтра

Перегрев двигателя во время работы

Утечка охлаждающей жидкости
Поломка электродвигателя вентилятора или проблемы с электропроводкой
Внешнее загрязнение радиатора охлаждения
Поломка водяного насоса
Выход из строя термостата
Поломка клапана в пробке радиатора

Стук, биение поршней. Стук приглушенный, наиболее отчетливо слышен на холостом ходу

Износ поршней или поршневых колец, в результате чего увеличивается зазор между кольцами и канавками на поршне
Износ поршней и гильз

Стук клапанов. Стук металлический (щелкающий), малой интенсивности, нерегулярный, частота ниже любых других стуков двигателя

Увеличение зазоров в клапанном механизме
Износ направляющей втулки и штока клапана
Поломка одной или нескольких пружин клапанов
Износ и изменение геометрии кулачков распределительного вала

Скрежет или свист

Износ или поломка цепи ГРМ, а также нарушение ее регулировки

Высокое давление масла на прогретом двигателе

Заклинивание редукционного клапана
Жесткость пружины редукционного клапана выше требуемой

Пониженная мощность и приемистость двигателя

Недостаточная или разная компрессия в цилиндрах
Подсос воздуха во впускном коллекторе
Топливо низкого качества
Поломка топливного насоса
Неправильно выставленные зазоры в клапанах ГРМ
Засорение системы подачи топлива

Двигатель работает после выключения зажигания

Перегрев двигателя из-за неисправности датчика температуры или вследствие пониженного уровня охлаждающей жидкости
Поломка в топливной системе
Заклинивание клапанов

Послушайте записи наших специалистов

Kia Optima

Ford Explorer

Chevrolet Lacetti

Jeep Compass

Nissan Teana

Основные симптомы неисправности двигателей

Горят предупреждающие
индикаторы на приборной панели

Проблемы с запуском
двигателя

Дымовые
сигналы

Запах выхлопных газов в
салоне автомобиля

Странные звуки при запуске
или работе

Видео наших работ

Посмотрите, как мы делает Ремонт двигателя в сервисе "Автолайф"

Как мы делаем защиту картера

Полный прайс на услуги ремонта

Ниже указана приблизительная стоимость работ.

Бензиновый двигатель

Услуга	Стоимость, руб.
Снятие, установка турбонагнетателя (турбокомпрессора). Ремонт, сервис, замена	от 3500
Снятие и установка бензинового двигателя	От 7000
С/У генератора	от 1500
Ремонт, замена, диагностика стартера	от 800
Замер компрессии	от 1000
Замена топливного насоса (электрического)	от 1500
Замена термостата	от 1000
Замена сальника распредвала	от 2000
Замена ролика-натяжителя	от 500
Замена ремня генератора	от 900
Замена ремня (цепи) ГРМ	от 4000
Замена расширительного бачка системы охлаждения	от 500
Замена радиатора охлаждения	от 2000
Замена радиатора конденсора ( с заправкой)	от 3000
Замена переднего сальника (коленвала)	от 1500
Замена опоры (подушки) двигателя	от 1000
Замена заднего сальника (коленвала)	от 5000
Замена датчика кислорода (лямда-зонд)	от 500
Замена водяного насоса (помпы)	от 1200

Дизельный двигатель

Услуга	Стоимость, руб.
Ремонт ДВС дизель 8 клапанов	от 20 000
Ремонт ДВС дизель 16 клапанов	от 30 000
Ремонт ДВС дизель 5 цилиндров рядный	от 35 000
Ремонт ДВС дизель 6 цилиндров рядный	от 40 000
Ремонт ДВС дизель V6	От 43 000
Ремонт ДВС дизель V8	От 55 000
Ремонт ДВС дизель V10	от 50 000
Выявление дефекта ДВС (при снятой ГБЦ)	от 3 000
Снятие ДВС	от 8 000
Установка ДВС	от 8 000

Прочие работы

Услуга	Стоимость, руб.
Датчик давления масла - замена	от 800
Датчик положения коленвала - замена	от 800
Датчик скорости - замена	от 800
Датчик температуры охлаждающей жидкости - замена	от 800
Заслонка дроссельная, клапан холостого хода 8V - замена, чистка	от 2000
Заслонка дроссельная, клапан холостого хода 16V - замена, чистка	от 2000
Катушка зажигания - замена	от 900
Клапана - замена	от 8000
Коллектор выпускной - замена	от 4000
Колпачки маслосъемные 8V - замена	от 8 000
Колпачки маслосъемные 16V - замена	от 10 000
Кольца поршневые - замена	от 10 000
Лямбда-зонд глушителя - замена	от 1 000
Лямбда–зонд выпускного коллектора - замена	от 1 500
Насос масляный - замена	от 2 500
Опора двигателя задняя - замена	от 1 000
Опора двигателя левая (КПП) - замена	от 1 500
Опора двигателя правая - замена	от 1 300
Печка от опителя (радиатор) -замена	от 5 000
Поддон двигателя - замена	от 1 500
Подушка глушителя - замена	от 600
Прокладка коллектора впускного - замена	от 2 000
Прокладка коллектора выпускного - замена	от 2 500
Распредвал замена	от 3 000
Сальник коленвала задний- замена	от 4 000
Сальник коленвала передний - замена (при снятом ремне ГРМ)	от 400
Сальник коленвала передний - замена	от 1 000
Сальник распредвала - замена	от 850
Шкив генератора - замена	от 2 500
Замена радиатора охлаждения двигателя	от 2 000
Замена термостата	от 1 000
Замена вентилятора охлаждения двигателя	от 1 500
Замена помпы	от 1 000
Замена расширительного бачка	от 1 000
Замена патрубка системы охлаждения	от 1 200
Замена хомута патрубка системы охлаждения	от 300
Замена выпускных клапанов при снятой ГБЦ за 1 клапан	от 350 ₽
Замена направляющих клапанов при разобранной ГБЦ за 1 втулку	от 350 ₽
Обработ ка седла клапана за 1 шт	от 300 ₽
Опрессовка головки блока цилиндров (гбц)	от 2000 ₽
Шлифовка плоскости головки блока цилиндров (гбц)	от 2500 ₽
Замена свечей зажигания	от 600 ₽
Замена ремня газо распределительного механизма (грм) 1.6л	от 3500 ₽
Замена цепи газо распределительного механизма (ГРМ) 1.6л-2.0л	от 9500 ₽
Замена ремня газо распределительного механизма (грм) 2.4л(Ховер-тиго)	от 6000 ₽
Замена опоры ДВС верхней	от 800 ₽
Замена опоры ДВС нижней	от 1200 ₽
Замена прокладки крышки клапанов	от 1500 ₽
Замена водяного насоса приснятом ГРМ	от 500 ₽
Замена приводного ремня (1ед)	от 500 ₽
Замена обводного ролика приводного ремня	от 500 ₽
Замена механизма натяжителя приводного ремня	от 1200 ₽
Замена водяного насоса( если не на ремне ГРМ)	от 1500 ₽
Демонтаж монтаж шкива коленчетого вала (не ремень ГРМ)	от 2000 ₽
Заменна сальника коленвала при снятом шкиве	от 500 ₽
Замена прокладки поддона картера	от 3000 ₽
Замена масла ДВС	от 500 ₽

Ремонт двигателей Хаммер H3 (Hummer H3)

Автомобили Hummer отличаются не только высокой проходимостью, но и надёжностью. При грамотном подходе к обслуживанию и эксплуатации этот американский внедорожник может прослужить вам долгие годы. Оснащаются они, как правило, мощными бензиновыми и дизельными агрегатами с объёмом от 3000 см³.

Основные неисправности двигателя Hummer

Среди наиболее частых причин обращения в сервисный центр владельцев автомобилей Hummer можно выделить:

сбои в работе электрооборудования. Чаще всего выходит из строя реле отопителя, из-за чего двигатель начинает работать на максимальных оборотах. Это, в свою очередь, приводит к быстрой разрядке аккумулятора;
нарушения функционирования датчиков детонации и кислорода;
загрязнение регуляторов холостого хода или узлов дроссельной заслонки;
износ гидротрансформатора и гидроклапанов системы управления АКПП.

Когда нужен ремонт?

На то, что вашему автомобилю нужна срочная диагностика и ремонт, могут указывать:

стук шатунов и другие посторонние звуки, которых вы раньше не замечали во время движения;
проблемы при запуске двигателя;
повышенный расход масла и низкое давление;
плотный серый или белый дым из выхлопной трубы;
значительное увеличение расхода топлива;
перегрев мотора и неравномерная работа на холостом ходу;
ощутимое падение мощности двигателя;
нагар на свечах зажигания.

Во всех этих случаях необходимо обратиться за консультацией к специалистам сервисного центра. В противном случае простая поломка, на устранение которой у мастера ушло бы несколько часов, может привести к полному выходу из строя силового агрегата вашей машины.

Как проводится ремонт двигателей Hummer?

Перед началом ремонтных работ обязательно проводится осмотр автомобиля и компьютерная диагностика мотора. Это необходимо для точной установки причины неисправности и её своевременного устранения.

При ремонте автомобилей Hummer осуществляются следующие операции:

демонтаж и разборка двигателя;
дефектовка и подбор комплектующих;
развесовка шатунов и поршней;
восстановление геометрии коленвала, а также его дальнейшая шлифовка, полировка и балансировка;
расточка блока и ремонт головки;
сборка, монтаж и регулировка агрегата.

Время ремонта и его стоимость зависят от сложности поломки. Обычно на капитальную разборку и сборку двигателя уходит несколько рабочих дней. Замена неремонтопригодного мотора на исправный, если он имеется в наличии или предоставлен владельцем внедорожника, производится быстрее.

Виды ремонта двигателя Hummer H3

Диагностика двигателя HUMMER H3	Шлифовка коленчатого вала HUMMER H3	Регулировка клапанов HUMMER H3
Капитальный ремонт двигателя HUMMER H3	Расточка блока цилиндров HUMMER H3	Ремонт шатунов HUMMER H3
Снятие и установка двигателя HUMMER H3	Замена гидрокомпенсаторов HUMMER H3	Замена масла в двигателе HUMMER H3
Замена сальников коленвала HUMMER H3	Замена распределительных валов HUMMER H3	Промывка двигателя HUMMER H3
Ремонт головки блока цилиндра HUMMER H3	Замена ремня ГРМ HUMMER H3	Замена помпы двигателеля HUMMER H3
Замена подушки двигателя HUMMER H3	Замена цепи ГРМ HUMMER H3	Замена форсунки двигателя HUMMER H3
Замена прокладки ГБЦ HUMMER H3	Перепрессовка поршней HUMMER H3	Замена фильтра двигателя HUMMER H3
Замена прокладки клапанной крышки HUMMER H3	Гильзовка блока HUMMER H3	Замена свечей накаливания HUMMER H3
Замена прокладки поддона картера HUMMER H3	Замена масляного насоса HUMMER H3	Замена двигателя HUMMER H3
Замена бензонасоса HUMMER H3	Замена маслосъемных колпачков HUMMER H3	Замена опоры двигателя HUMMER H3

В нашем центре мы ремонтируем следующие модели двигателей Хаммер H3

H3 3.5 i 20V (223), Механика, 3465 куб.см., 223 л.с.
H3 3.5 i 20V (223), Автомат, 3465 куб.см., 223 л.с.
H3 3.7i 20V (242), Автомат, 3653 куб.см., 242 л.с.
H3 3.7i 20V (242), Механика, 3653 куб.см., 242 л.с.
H3 5.8i V8 (300), Механика, 5328 куб.см., 300 л.с.
H3 5.8i V8 (300), Автомат, 5328 куб.см., 300 л.с.
H3 Pick Up 3.7i 20V (242), Механика, 3653 куб.см., 242 л.с.
H3 Pick Up 3.7i 20V (242), Автомат, 3653 куб.см., 242 л.с.
H3 Pick Up 5.3 i (300), Автомат, 5328 куб.см., 300 л.с.

Основные проблемы, связанные с неполадками в ДВС