Автомобили марки Toyota Auris уже давно привлекают потребителей своими положительными качествами, такими как: современный и необычный дизайн, большой функционал, хорошая управляемость и надежность. На свои автомобили производитель устанавливает экономичные и современные двигатели. Объем зачастую варьируется в диапазон 1.4–1.6, а мощность, находится в диапазоне 107–123 л. с.
В автомобилях используется коробка передач автоматического, а также механического типа. Крутящий момент в современных моделях составляет примерно 135-156 Н/М. Таким образом, производители сумели найти оптимальный баланс между экономичностью, мощностью и надежностью. Но, разумеется, как и в любой другой марке, двигатель подвержен износу. О том какие поломки вам предстоит пережить если вы являетесь обладателем автомобиля Тойота мы и поговорим в статье.
Что наиболее часто выходит из строя?
- Автомобили Toyota оснащаются механическими и автоматическими коробками передач. С автоматом как раз и связано наибольшее количество проблем. Одна из них — требование слишком частой замены масла, зачем уследить довольно сложно. Несвоевременная замена как раз приводит к чрезвычайно повышенному износу.
- Незначительная поломка, которую легко устранить — повреждения защиты картера. Дело в том, что на современных корейских моделях она изготавливается из пластика, а с нашими дорогами от нее быстро ничего не останется. Проблема решается простой установкой металлических накладок в любом автосервисе.
- Ступичные подшипники также страдают при эксплуатации. Их замену придется проводить довольно часто — раз в 35 тысяч км.
- Стойки стабилизатора. Их придется менять примерно раз в 15 тысяч км.
- Рулевая колонка держится подольше и выходит из строя примерно после 60 тысяч.
- Одно из самых распространенных явлений на автомобилях корейского рынка — выход из строя катализатора, который подлежит замене. Срок службы у данного элемента всегда различается. Грубо говоря — как повезет, столько и прослужит.
- Еще одна болезнь автомобилей Тойота, которая не совсем касается технической стороны, но ее также следует отметить - быстрое затемнение лобового стекла. Мелкие частицы, вылетающие из-под колес, уже через 50 тысяч сделают стеклом мутным из-за мягкости материала.
Безусловно, Toyota — отличные автомобили, но к сожалению, вечных материалов пока не существует. Предотвратить поломки полностью не получится, а вот оттянуться время до их возникновения вполне. Для этого достаточно на все 100% соблюдать эксплуатационные инструкции автомобиля и вовремя менять расходные материалы.
В нашем центре мы ремонтируем следующие модели двигателей Тойота Аурис
- Auris II 1.3 i 16V MT (99 Hp), Механика, 1329 куб.см., 99 л.с.
- Auris II 1.4 D AT (90 Hp), Автомат, 1364 куб.см., 90 л.с.
- Auris II 1.4 D MT (90 Hp), Механика, 1364 куб.см., 90 л.с.
- Auris II 1.5 i 16V AT (108 Hp), Вариатор, 1496 куб.см., 108 л.с.
- Auris II 1.5 i 16V AWD AT (108 Hp), Вариатор, 1496 куб.см., 108 л.с.
- Auris II 1.6 i 16V AT (132 Hp), Вариатор, 1598 куб.см., 132 л.с.
- Auris II 1.6 i 16V MT (132 Hp), Механика, 1598 куб.см., 132 л.с.
- Auris II 1.8 i 16V AT (144 Hp), Вариатор, 1797 куб.см., 144 л.с.
- Auris II 1.8 i 16V MT (144 Hp), Механика, 1797 куб.см., 144 л.с.
- Auris II 2.0 D MT (124 Hp), Механика, 1998 куб.см., 124 л.с.
- Auris 1.3 16V VVT-i, Механика, 1329 куб.см., 101 л.с.
- Auris 1.4 i 16V VVT-i, Механика, 1398 куб.см., 97 л.с.
- Auris 1.6 16V Valvematic, Механика, 1598 куб.см., 132 л.с.
- Auris 1.6 i 16V VVT-i, Механика, 1598 куб.см., 124 л.с.
- Auris 1.6 i 16V VVT-i, Автомат, 1598 куб.см., 124 л.с.
- Auris 1.6 i 16V VVT-i MMT, Автомат, 1598 куб.см., 124 л.с.
- Auris 1.8 16V Valvematic, Механика, 1798 куб.см., 147 л.с.
- Auris 2.0 D-4D, Механика, 1998 куб.см., 126 л.с.
- Auris 2.2 D-4D, Механика, 2231 куб.см., 177 л.с.
